Les bonnes nouvelles se propagent vite et, pour le transport maritime international de yachts, cette semaine apporte un vent arrière bienvenu.
Le 27 juillet, les États-Unis et l'Union européenne ont conclu un accord commercial crucial qui devrait apaiser les tensions et, surtout pour nous et nos clients, faciliter le transport international de yachts. Pour tous ceux qui importent ou exportent des bateaux de plaisance outre-Atlantique, voici la mise à jour que vous attendiez.
Pas de tempête tarifaire à venir pour les bateaux construits aux États-Unis
L'accord empêche l'imposition imminente de droits de rétorsion de 30 % sur les bateaux de plaisance et les moteurs marins fabriqués aux États-Unis, qui pesaient sur le secteur. En échange d'un droit de base de 15 % sur les importations européennes, l'UE a suspendu ses droits de rétorsion prévus sur les navires de construction américaine. Cela signifie que les constructeurs navals américains restent compétitifs sur le marché européen et que le transport transatlantique de yachts, notamment entre les États-Unis et l'Europe, est désormais beaucoup moins perturbé.
Chez Peters & May, nous sommes spécialisés dans la gestion de la logistique internationale complexe, et cet accord représente un atout majeur pour nos opérations et vos projets :
- L'accord met fin à un projet Tarif de rétorsion de 30 % de l'UE sur les bateaux de plaisance et les moteurs marins construits aux États-Unis.
- Au lieu de cela, un Tarif de base de 15 % sur les importations européennes a été convenu.
- Cela signifie que les prix des bateaux américains restent compétitifs dans l'UE et que le commerce transatlantique des yachts est stimulé.
En tant que fournisseur logistique mondial doté d'une équipe dédiée aux douanes et à la conformité, Peters & May garantit que votre yacht se déplace en toute transparence, quelles que soient les réglementations changeantes ou les conditions du marché.
Les voix de l'industrie plaident pour une stabilité commerciale à long terme
Cette avancée fait suite à la pression croissante des principales associations maritimes qui réclament une sécurité commerciale à long terme. Chez Peters & May, nous soutenons cette vision collective : un savoir-faire artisanal, des croisières internationales et une logistique spécialisée prospèrent dans des cadres commerciaux mondiaux transparents.
Cet appel au ralliement reflète une croyance partagée dans le pouvoir du commerce transfrontalier pour :
Protéger l’artisanat local, développer les industries de loisirs de plein air et maintenir des millions d’emplois qualifiés dans la fabrication marine
Chez Peters & May, nous ne pourrions être plus d'accord et nous sommes ravis de continuer à soutenir :
- Les constructeurs américains cherchent à développer leurs exportations vers l'Europe
- Les acheteurs européens s'approvisionnent auprès de marques américaines
- Les compagnies de charter déplacent leurs flottes entre les continents
- Les propriétaires privés naviguent à l'international avec moins de problèmes réglementaires
En bref ? La voie est désormais plus claire. Expédions plus intelligemment, plus vite et plus loin, ensemble.
Vous envisagez de déplacer votre yacht de l’autre côté de l’Atlantique ?
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