Conoce a Kristina Webster. Como directora de marca de yates de ocio en Peters & May, está lejos de ser la típica "dama del ocio". Como experta en su campo, pasa sus días trabajando en estrecha colaboración con particulares, corredores de yates y empresas de gestión, compartiendo su conocimiento inigualable en lo que respecta al envío de yates de recreo.
Más de 15 años de experiencia en la industria le han enseñado a Kristina todo lo que sabe. Desde trucos del oficio hasta superar desafíos.
Nos reunimos con Kristina para conocer todas las tendencias en la industria de los yates de recreo, conocer las operaciones de Peters & May y sus principales predicciones para el futuro del transporte marítimo de yates.
¿Cuál considera que es el mayor desafío que implica el transporte marítimo de yates?
“Los clientes buscan la solución más rápida, segura y económica para llevar su yate de A a B; ¡Nuestro desafío es ofrecer exactamente eso! Los particulares suelen verse presionados por el tiempo; les gustaría que su yate llegue al destino deseado para un evento, vacaciones o alquiler. Lo que nos esforzamos por lograr es encontrar soluciones viables para cumplir con estas expectativas, dentro del presupuesto de un cliente. Yo diría que el mayor desafío es el de los retrasos de los buques debido al clima o la congestión portuaria. Evidentemente, esto está fuera de nuestras manos. Sin embargo, con nuestra vasta experiencia podemos asesorar a los clientes antes de reservar sobre cualquier riesgo para que se pueda planificar cualquier problema potencial”.
¿Hay alguna preocupación común que sus clientes tengan con respecto al transporte marítimo de yates?
“Las preocupaciones han cambiado con el tiempo: hace 15 años, el transporte marítimo de yates no era tan común ni tan público como lo es hoy. Los clientes solían tener preguntas sobre las disposiciones generales de carga y amarre. Hoy en día, la gente suele ver vídeos o leer un blog sobre este tema para comprender mejor cómo funcionan las cosas. Hoy en día, las preguntas son mucho más técnicas. Los clientes quieren participar en el proceso de planificación para comprender todos los detalles. En Peters & May tenemos una fantástica Equipo técnico que planifican cada plan de elevación y estiba con precisión. Estos planes se pueden compartir con el cliente para disipar cualquier inquietud. Para consultas sobre el día de carga o descarga; Nuestros Loadmasters están siempre disponibles para hablar con los clientes sobre los planes técnicos”.
¿Cómo puede garantizar un servicio de primera clase para sus clientes?
“La clave para brindar un servicio de primera es la supervisión de cada envío puerta a puerta. Junto a nuestro Oficinas 11, contamos con una red global de socios y agentes, lo que significa que podemos garantizar operaciones y entregas fluidas. Sólo se eligen los mejores socios y agentes para mantener nuestros altos estándares; Estamos muy orgullosos de las relaciones establecidas desde hace mucho tiempo con las líneas navieras. Mantenemos un diálogo continuo con proveedores y agentes para asegurarnos de que podemos reaccionar rápidamente a los cambios del mercado y discutir los requisitos especiales que conllevan algunos envíos”.
¿Cuál diría que fue el envío más desafiante en el que ha trabajado?
“A veces los yates llegan para cargar y nuestros Loadmasters descubren que las especificaciones dadas por los propietarios son incorrectas. Hubo una ocasión en la que descubrimos que el peso de cierto yate era mayor de lo que se había revelado. Esto significó que no pudimos continuar como estaba planeado levándolo con las grúas del barco. Debía exponer en un salón náutico en el Mediterráneo, así que teníamos que pensar rápido. El yate fue levantado por una grúa móvil especial traída desde otro puerto cercano. Situaciones como ésta demuestran lo importante que es recibir especificaciones precisas y, por lo tanto, somos muy exigentes a la hora de solicitar detalles”.
¿Qué rutas de navegación considerarías más populares?
"Nuestra salidas estacionales desde el norte de Europa y el Mediterráneo hasta el Caribe y Estados Unidos siempre han sido algunos de los más populares. En los últimos años hemos visto un nuevo interés en los envíos desde y hacia el Mar Báltico, el Lejano Oriente y Australia. Muchos clientes ahora también vienen a Peters & May con solicitudes para realizar envíos a lugares únicos. Transportar yates a estos inusuales destinos requiere una planificación y preparación aún más detalladas y aquí es donde la experiencia de nuestro equipo es definitivamente una gran ventaja. La mayoría de las veces habrá alguien en el equipo que haya enviado un yate a un destino particular y tenga una relación con un buen agente en el área”.
¿Tiene algún momento destacado de su estancia en Peters & May?
“Mi mayor momento culminante fue en realidad al comienzo de mi vida laboral. Estaba ayudando a los Loadmasters en el trabajo. A las 4 de la mañana, trabajando en un puerto frío y ventoso, estaba bajo la supervisión de uno de Maestros de carga de Peters y May. Fue uno de los días más duros pero más gratificantes que he vivido. Fue muy agradable ver los barcos subidos a cubierta y los clientes muy satisfechos saliendo del puerto. ¡Fue ese día que supe que estaba en el trabajo correcto! Ahora disfruto reunirme con clientes en eventos y salones náuticos; ponerle cara a un nombre no tiene precio”.
¿Ha habido algún cambio en los últimos 10 años?
“El tipo y tamaño de los barcos están cambiando. Estamos viendo un aumento en yates, catamaranes y yates respetuosos con el medio ambiente. Los clientes ya no parecen comprar yates por marca: realmente quieren un yate que pueda satisfacer sus necesidades personales y únicas. No les importa dónde esté el barco. Ahí es donde entran Peters & May. A medida que pasa el tiempo, también desarrollamos relaciones con líneas navieras y puertos. Esto nos permite ofrecer aún más rutas a los clientes”.
¿Hacia dónde cree que irán las cosas en el futuro?
"Los factores medioambientales seguramente influirán en el futuro. Son cosas como el tapón de azufre; que se aplicará en 2020 y que cambiará la forma en que trabajamos. Es positivo que se estén tomando acciones hacia la sostenibilidad; sin embargo, como resultado, nuestros clientes deben estar preparados para mayores recargos por combustible. Depende de nosotros educarlos sobre eso. Otro avance clave es la digitalización de las cosas, pero no se puede olvidar que enviar el yate de alguien es algo personal. Peters & May pone gran énfasis en conectar a los clientes con el miembro adecuado del equipo que tenga el conocimiento necesario de su barco, rutas, puertos, idioma y destino”.
Trabajando junto a nuestros equipos en todo el mundo, Kristina estará a la vanguardia del cambio continuo dentro del mercado. Como verdadera experta, espera trabajar junto a clientes nuevos y existentes en muchos de los envíos desafiantes pero emocionantes que se vislumbran en el horizonte.
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