Nos complace informar un aumento constante en los negocios en toda nuestra oficina de EE. UU. a medida que el país comienza a salir del bloqueo. Con oficinas ubicadas en Fort Lauderdale y Charleston, Peters & May USA ha ampliado recientemente su equipo de expertos a 12 personas, con apoyo adicional proporcionado por la consultora especializada Jane Stevenson de Racing Yacht Logistics, con sede en Newport, Rhode Island.
Esta expansión refleja una tasa de éxito que es doblemente impresionante considerando los desafíos planteados por la pandemia durante los 16 meses anteriores. Es un motivo de considerable orgullo que la compañía haya podido realizar viajes al menos una vez al mes, adaptando su planificación y aprovechando el apoyo de nuestra red global de agentes exclusivos y jefes de carga regionales para brindar servicio local en áreas restringidas. puertos. Los viajes exitosos realizados durante el último año incluyeron el transporte de 38 yates desde Fort Lauderdale y Antigua a Southampton, y el envío de un yate de lujo Ocean Alexander 112 averiado desde Norfolk, Virginia a las Bahamas para su reparación.
"Los signos de recuperación son extremadamente alentadores", afirma Matt Penfold, director general de Peters & May USA. “Con más de un tercio del país completamente vacunado, muchos estados estadounidenses ahora están relajando las restricciones de Covid o eliminándolas por completo, por lo que las empresas se están recuperando con renovado vigor. Estamos viendo un marcado aumento en el número de barcos de producción para las exportaciones mundiales, especialmente en los mercados asiáticos y europeos, lo cual es una gran noticia para la economía.
"También hemos visto un fuerte aumento en el número de propietarios de embarcaciones nacionales en los EE. UU. durante la pandemia, lo que es una consecuencia directa de las limitaciones de viajes internacionales que hacen que la gente reconsidere sus planes de vacaciones y compre embarcaciones con fines recreativos".
Este aumento significativo en la propiedad de yates de recreo ha ido acompañado de un aumento en los movimientos de embarcaciones, como lo indica la escalada de consultas sobre transporte de yates recibidas por nuestra oficina de EE. UU. desde el Caribe y EE. UU. Habiendo mantenido sus salidas mensuales regulares por el Caribe a pesar de las numerosas dificultades presentadas por las medidas de bloqueo internacionales, anticipamos una demanda renovada de envíos transatlánticos en los próximos meses, particularmente relacionados con yates de alquiler, a medida que el Mediterráneo se prepara para abrirse una vez más y dar la bienvenida a los turistas vacunados.
Para nuestra oficina de EE. UU., uno de los acontecimientos más positivos que ha surgido de la pandemia ha sido la firma de una nueva asociación con la compañía naviera Oslo Bulk, a través de la cual nos hemos convertido en el agente designado de la compañía para EE. UU. y el Caribe. Como resultado de este nuevo acuerdo comercial, por primera vez se han puesto a disposición viajes regulares de carga pesada en dirección norte y sur entre la costa este de América y el Caribe, con escala en Newport, Freeport, Fort Lauderdale, St Thomas, St Maarten. , Antigua y Santa Lucía.
"Nuestra relación con Oslo Bulk ha seguido floreciendo desde que nos asociamos con ellos en septiembre de 2020", observa Matt. “Nuestro servicio mensual en el Caribe continúa ocupado y pronosticamos más de 16 escalas en puertos solo en Port Everglades este año. Con la temporada de huracanes a punto de comenzar, también esperamos presenciar una creciente demanda en viajes hacia el norte desde el Caribe”.
Hay planes en marcha para reforzar la asociación este año con nuevos viajes entre EE. UU. y Europa, además de otras áreas dentro de EE. UU. La competencia es muy fuerte en el mercado de transporte de yates de EE. UU., pero con más de 40 años de experiencia respaldando a la empresa, Peters & May tiene una serie de ventajas distintivas. Con seis departamentos dedicados a los envíos marítimos, aéreos y terrestres, ofrece soluciones de transporte personalizadas para embarcaciones que van desde motos acuáticas hasta superyates de 65 m. Todos los planes de atraque, elevación y estiba para viajes chárter son generados internamente por un equipo técnico experto, como es el caso de los encargados de carga dedicados de P&M. Cada miembro habrá pasado por varios años de capacitación intensiva y habrá obtenido todas las calificaciones relevantes aprobadas por la industria. . Además, Peters & May diseña, posee y mantiene sus propios soportes y equipos de elevación especializados para lograr una eficiencia, precisión y seguridad óptimas.
"Muchos propietarios de embarcaciones están deseando volver al agua después de meses de frustración e incertidumbre causadas por la pandemia", concluye Matt, "y podemos ofrecer una gama de soluciones personalizadas para cualquiera que esté pensando en transportar su yate a un nuevo crucero". ubicaciones. Sugerimos ponerse en contacto con nosotros lo antes posible para discutir opciones y organizar planes”.
Para más información sobre rutas y horarios de envío consulte: www.petersandmay.com/es/horarios-de-vela
