Asistencia para la repatriación de propietarios de yates en el Reino Unido para evitar sanciones fiscales posteriores al Brexit
Estamos viendo un aumento en las consultas de propietarios de yates que buscan asesoramiento y asistencia para traer sus barcos de regreso al Reino Unido a tiempo para evitar impuestos tras la salida del país de la UE. Peters & May está bien posicionado para ayudar con los complejos trámites aduaneros y ha introducido salidas más frecuentes entre algunas de las rutas más populares del Mediterráneo y el norte de Europa debido a la demanda adicional.
Desde el 1 de enero, todos los barcos que se mueven entre la UE y el Reino Unido requieren ahora declaraciones aduaneras en la frontera y se enfrentan al pago del IVA de importación, aunque para muchos todavía existe un plazo de diez meses para devolver los barcos a casa sin tener que afrontar este cargo. Las reglas establecen que los yates que pagan el IVA en el Reino Unido deben regresar al Reino Unido dentro de los tres años posteriores a haber abandonado el Reino Unido o la UE y no haber cambiado de propietario mientras tanto para calificar para la desgravación del IVA por bienes devueltos. Hay una fecha límite final, el 31 de diciembre de 2021, para que los yates regresen si partieron hace más de 3 años.
A medida que se acerca la fecha límite de diciembre, las restricciones de viaje actuales significan que es más difícil organizar el regreso de los barcos por sus propios medios. Actualmente realizamos salidas mensuales regulares entre lugares del Mediterráneo oriental y occidental, así como del norte de Europa y el Báltico. Con una gran experiencia en el manejo de declaraciones de derechos y aduanas, podemos hacer que el proceso sea lo más sencillo posible para los propietarios de yates.
Richard Howatt, director de ventas de Peters & May Marine, comenta: “Con los últimos cambios realizados en las directrices de HMRC sobre cómo se impondría el IVA a los barcos en la UE, este ha sido un momento muy confuso para los propietarios de barcos. Muchos corredores, distribuidores y propietarios se han puesto en contacto con nosotros para pedirnos asesoramiento sobre las regulaciones. Habiendo operado en este campo durante décadas, estamos particularmente bien posicionados para ayudar; tanto para transportar barcos a casa, a pesar de las restricciones de viaje actuales, como para manejar todas las complejidades del trámite aduanero para los clientes”.
Los cambios del Brexit también han traído dificultades adicionales para aquellos que esperan disfrutar de largos cruceros en Europa en el futuro. Los residentes del Reino Unido ahora están restringidos a pasar un máximo de 90 días en 180 días dentro del área Schengen, lo que significa que ya no es posible planificar viajes prolongados y pausados navegando en aguas de la UE. Como resultado, el transporte por barco se ha convertido en una alternativa cada vez más atractiva, lo que permite a los propietarios de yates maximizar el tiempo de crucero al pasar los 90 días completos explorando la ubicación elegida.
Jesper Jensen, director de ventas de Peters & May para Alemania y Escandinavia, añade: “Hemos experimentado una creciente demanda de envíos desde el Mediterráneo oriental en particular, al Reino Unido y al norte de Europa, incluidos los puertos del Báltico. En respuesta a esto, realizamos envíos regulares desde y hacia el Mediterráneo, haciendo escala en Southampton, el norte de Europa y el Báltico durante toda la temporada".
Los puertos griegos de Preveza y Corfú se han añadido como escalas regulares a nuestras programaciones para 2021, ya que esta zona del Mediterráneo oriental está experimentando una demanda particularmente alta. La mayoría de los viajes hacia el sur ahora también cargarán en La Rochelle, Francia. Para satisfacer el creciente interés en el transporte al Báltico, también realizaremos escalas adicionales en puertos del norte de Europa, incluidos Kiel, Rostock, Kristiansand, Estocolmo y Helsinki.
Como proveedor global de soluciones de transporte, también realizamos viajes mensuales a los EE. UU. y el Caribe, así como viajes regulares en línea a todo el mundo.
Para obtener más información sobre el calendario de navegación de Peters & May, consulte: https://www.petersandmay.com/en/sailing-schedules
Para obtener información sobre las regulaciones que afectan a los barcos que regresan al Reino Unido después del Brexit, visite: https://www.petersandmay.com/en/news/uk-owned-vessels-currently-overseas-subject-to-new-rules-post-brexit/
